記者從省運(yùn)管局獲悉，蚌埠市即將啟動(dòng)智能手機(jī)即時(shí)叫車試點(diǎn)服務(wù)。屆時(shí)，乘客在智能手機(jī)上安裝一個(gè)呼叫出租車軟件，打車時(shí)點(diǎn)擊軟件叫車，就能將所在位置傳給出租車司機(jī)，一輛空出租車應(yīng)答成功后將很快出現(xiàn)。
據(jù)介紹，蚌埠市運(yùn)管處與中國聯(lián)通蚌埠分公司合作，計(jì)劃近期開始在蚌埠市開展手機(jī)叫車軟件“快的士”的試應(yīng)用。“手機(jī)叫車軟件開發(fā)是市場化的，全國各地都有，但由管理部門介入監(jiān)管的這項(xiàng)新服務(wù)在全省還是首次。”省運(yùn)管局出租車管理處相關(guān)人士稱，此舉可降低出租車空駛率，減少乘客等車時(shí)間，是推進(jìn)低碳交通的積極嘗試。
記者了解到，這個(gè)手機(jī)軟件分為司機(jī)端、用戶端和行業(yè)管理平臺軟件，司機(jī)端和用戶端軟件都需要安裝在智能手機(jī)上。乘客在等出租車時(shí)，手機(jī)開通GPS定位和無線數(shù)據(jù)傳輸后，在軟件上點(diǎn)擊叫車，裝有該軟件的出租車駕駛員會(huì)收到叫車信息。處于空車狀態(tài)的出租車應(yīng)答成功后，會(huì)按地圖上乘客的叫車位置找到乘客，完成一次電召叫車服務(wù)。
根據(jù)計(jì)劃，蚌埠的手機(jī)叫車服務(wù)在本月底或下月初試行，司機(jī)端需經(jīng)過蚌埠市運(yùn)管處授權(quán)后才能使用。 “這是為了杜絕‘黑頭車’司機(jī)混入。 ”據(jù)介紹，蚌埠市運(yùn)管處為避免手機(jī)叫車軟件的加價(jià)議價(jià)，還要求手機(jī)軟件開發(fā)商關(guān)閉了該軟件的加價(jià)議價(jià)功能。
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